申请人主要从事盾构隧道技术开发与管理工作，系统掌握了理论与实测分析、数值仿真等研究手段，对盾构开挖与邻近结构物相互作用机理、变形控制技术等有较为深刻的认识。已累计发表SCI/EI期刊论文40篇，其中第一/通讯作者17篇，为隧道与地下工程CSCD核心期刊《现代隧道技术》唯一90后青年编委。 取得主要科技创新成绩如下： ①较系统和深入分析了软土地区基坑开挖的环境效应，建立了可考虑开挖过程的坑外任意位置土体位移计算方法，揭示了基坑开挖-土体位移-邻近结构物响应的互馈机制，提出了基坑开挖-土体位移-邻近结构物的响应评价方法； ②攻克了地铁盾构受限始发与超近距下穿既有线安全控制关键技术 开展了富水地层地铁盾构受限始发与超近距下穿既有线安全控制关键技术研究。提出了上软下硬富水地层盾构施工控制方法，建立了富水岩溶复合地层盾构掘进安全控制方法，攻克了富水砂卵石地层盾构近接敏感建筑施工关键技术。相关成果获中国铁道学会科学技术奖二等奖(2022)。