申请人为全国高校黄大年式教师团队、科技部重点领域创新团队核心成员，主持国家重点研发计划子课题1项，参加国家、省部级课题十余项，长期致力于铁路有砟轨道等相关研究。（1）创建了捣固作业空间多阶段模拟算法，真实还原捣固对有砟轨道的复杂力学行为，提出高效、精准的养修作业参数及工艺，成功指导了银西、武九等高铁的现场养修，提高作业效率40%，降低成本30%。（2）研发了捣固装置与道床内部动力响应的系列检测设备及方法，具有高精度、长寿命、适应恶劣环境等显著优势，实现了养修中有砟道床力学状态的实时检测及评估，为更科学的“状态修”提供关键支撑。（3）创建了道床状态实时检测-大机作业自动控制的智能养修方法，首创实现了有砟轨道自诊断、自学习、自适应的智能养修，得到了行业知名企业金鹰重工的充分认可，大大提高了我国铁路轨道养修设备的国际竞争力。发表高水平论文10余篇，出版专著1部，获评十四五时期国家重点出版物，申请国际/国家发明专利11项，获得教育部科技进步一等奖、Best Researcher Award等5项科技奖励，获北京交通大学青年英才计划等荣誉，在北京交通大学青年托举人才推荐人选校内评审中排名第一。