程冠之——创新笃行，助力川藏

一、引言

2019年，铁科院集团公司依托国铁集团相关系统性重大课题，组织开展了“川藏铁路拉林段混凝土耐久性综合性能提升试验”，该项目以川藏铁路沿线材料为基础，通过在拉林铁路开展川藏铁路隧道、桥梁、轨道及路基结构混凝土耐久性能提升工程试验，以验证各项储备技术的可行性与工程应用效果。被托举人程冠之积极参与该项目，作为第一批试验人员赴拉林铁路开展了混凝土养护与防护的相关试验工作，对相关技术在高原地区的适应性进行了成功验证，自身经验与能力也得到了提升。

二、案例描述

2019年8月，铁科院集团公司依托国铁集团系统性重大课题《川藏铁路关键技术方案及工程对策前期研究》，着手组织开展“川藏铁路拉林段混凝土耐久性综合性能提升试验”。该项目以川藏铁路沿线材料为基础，通过在拉林铁路开展川藏铁路隧道、桥梁、轨道及路基结构混凝土耐久性能提升工程试验，以验证各项储备技术的可行性与工程应用效果。秉承铁道学会青年人才托举项目初衷，铁科院集团公司鼓励被托举人和托举团队积极参与此次试验。被托举人程冠之作为第一批试验人员，与项目团队一同赶赴拉林铁路成功开展了混凝土养护与防护的相关试验工作。在试验开展过程中，程冠之克服了高原环境的挑战，历时近两个月，完成了在隧道、桥梁和路基等结构部位的试验工作，成功验证了混凝土零暴露期养护技术、自粘膜养护技术等新型养护与防护技术在高原地区的适应性。

三、主要成效

通过这次试验，被托举人对川藏铁路环境有了更直接的体验，对川藏铁路建设难度有了更深刻的认识，对相关技术的实施必要性有了更清晰判断，为技术的进一步发展完善厘清了思路。

（1）在零暴露期保温保湿养护技术方面。与同事共同设计开发出特殊的混凝土零暴露期养护材料，彻底规避了常规养护作业中早龄期混凝土在环境介质中的暴露问题，实现了从混凝土成型开始的不间断保温保湿养护，减少了混凝土表面微裂纹的生成，大幅提升了混凝土结构耐久性。

（2）在自粘式保温保湿养护技术方面。开发出具有潮湿粘接功能的特殊粘合剂，可实现对新拆模混凝土的紧密贴覆和持续养护，可有效降低混凝土开裂风险。

在上述工作基础上，程冠之针对川藏铁路建设需求继续潜心研究、快速成长，在高性能喷射混凝土和混凝土养护防护方面取得了更多成果。入选青托工程以来，获中国铁道学会铁道科技特等奖、一等奖各1项，承担科技部十四五重点研发计划课题等各级科研项目4项，获“首都劳动奖章”，“茅以升铁道工程师奖”（已公示）、“全国铁路青年科技创新奖”等荣誉。参编中文著作2部、译著2部，发表论文19篇，其中SCI/EI收录5篇，1篇入选北京优秀科技论文；申请国家发明专利48项，获授权16项；主编标准2部，参编标准5部；受邀担任国家自然基金函评专家，“INT J ADHES ADHES”等国际知名期刊审稿人；任北京粘接学会理事兼青委会副主任，北京科技大学、北京化工大学硕士生企业联合培养导师。

四、经验做法

作为铁路行业的战略性科技力量，铁科院集团公司积极培养青年人、支持青年人挑担子，给青年人提供事业发展的平台，在承担课题研究、开展技术攻关、参加国际国内学术交流、国际国内学术组织推荐任职、各类重要奖项评比推荐等工作中，同等条件下优先考虑了被托举人。在学会与单位支持下，被托举人充分珍惜机会与条件，扎实做好自身工作，在关键时刻敢于担当，助力单位发展与行业进步。

五、下一步工作考虑

根据历届青年人才托举工程项目执行的情况，中国铁道科学研究院集团有限公司将不断完善青托项目的管理办法，贯彻铁道学会《铁路青年人才托举工程项目实施办法》，为托举人才提供全方位的成长成才条件。