一、引言

胡必松同志依托青年人才托举工程平台，进行交通规划、经济运量研究，确定了铁路基础网络及经济运量大数据构成要素，构建了铁路基础网络，进行网络抽象及简化，设计了复杂网络多路径搜索技术，开发完成铁路基础网络图形构建及路径搜索系统+铁路基础OD数据管理系统，实现铁路相关地理信息GIS数据图层、属性表的统一管理、查询分析、路径搜索、图形交互等功能，充实客流获取、OD交流分析、铁路网络及经济运量智能架构等相关理论方法，通过系统的辅助支撑应用，为区域交通基础设施建设、运输组织、运营管理及营销决策的科学化提供参考指导作用。

二、案例描述

被托举人胡必松在项目实施过程中，最典型的工作案例是以实际工程项目为依托，建立了铁路基础网络及经济运量GIS数据库，开发了铁路基础OD数据管理系统、铁路基础网络图形构建及路网搜索系统。

该案例的出发点是为交通规划、需求预测行业提供可行的决策辅助软件，提高工作效率、促进行业进步。

案例目标：为交通规划、运输需求预测、运输组织等提供决策支持，对促进行业实际应用，提高工作效率、保证成果质量等方面产生较好的经济效益。通过系统的辅助支撑应用，对设计部门、政府决策部门、交通运输部门的咨询意见更为科学有力，为区域交通基础设施建设、运输组织、运营管理及营销决策的科学化提供积极的参考指导作用。

研究过程：系统研究铁路基础网络及经济运量大数据构成要素，进行GIS平台搭建；研究铁路基础网络及经济运量大数据GIS平台相关技术，根据铁路基础网络的规模和特点进行网络简化和限制路径的搜索范围，设计出简便易行、复杂度较低的路径求解算法，最后开发完成铁路基础网络图形构建及路径搜索系统。

措施最关键的是数据的清洗，多源异构数据标准建立，基于车站节点度的分层分区径路搜索路网简化，基于“坐标方位角+直线距离阈值”的动态路径搜索区域设计，复杂网络动态思路路径搜索、分布式及微服务系统架构技术，以及相应的政策、资金保障措施。

三、主要成效

1.系统及软著成果：获得软件著作权3项，开发的“铁路基础OD数据管理系统”、“铁路基础网络图形构建及路径搜索系统”、“铁路运量模拟仿真系统”，可满足经济运量、路网规划专业综合查询、运量分析、路径搜索、专题图、数据管理等相关业务需求，大幅提高工作效率、减轻技术人员劳动强度。系统得到中国铁路经济规划研究院、中铁设计集团、西南交通大学、中铁第五勘察设计院集团等多方单位数十个项目实际应用证明，取得显著的经济效益和社会效益，具有广阔的应用前景，系统经陕西省勘察设计协会鉴定为国内领先水平。

2.论文成果：独著发表核心论文5篇，基于手机信令的铁路车站客流提取技术研究、铁路基础OD数据管理分析系统研究为铁路客流提取及分析提供了新的手段支持；长安号国际货运班列发展策略研究、新时代陕西省铁路网规划方案研究、西安至十堰高速铁路运输需求分析等为区域铁路基础设施建设、运输组织等提供了重要决策参考。

3.标准专利成果：申报受理专利3项，参编的国家行业标准《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》已颁布实施，成为国家铁路建设的重要标准支撑；基于车站节点度的分层分区路径搜索路网简化方法、基于手机信令的铁路车站客流特征提取方法、多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法等专利将进一步完善路网规划、运量预测理论和方法体系。

4.项目成果：丝绸之路经济带铁路通道战略规划研究获中国交通运输协会科技进步二等奖；西安至延安高铁可行性研究获中铁建优秀工程咨询一等奖；陕北至川渝地区铁路煤运通道方案专题研究获中国铁建优秀工程咨询二等奖；作为专业负责人参与的西安至延安高铁、西宁至成都铁路、西安至延安、西安至十堰高铁等重大项目可研已批复，为项目顺利推进提供了重要决策支撑。

5.审稿人成果：被《铁道标准设计》核心期刊评为优秀审稿专家，对稿件严格把关，提升了作者学术水平，保证了论文学术质量，使期刊真正成为高水平学术交流平台，促进铁路科技进步。

四、经验做法

1、以工程项目为依托，通过轨道交通网络化规划、多网融合规划以及包西高铁、西十高铁等重大工程项目进行锻炼，在此基础上有针对性地开展科研创新，以“理论指导生产实践、生产实践推动技术创新、技术创新增强理论储备”为闭环，紧密结合交通发展宏观形势，挖掘行业发展需求，针对专业发展关键问题与技术短板及时开展研究，并应用于具体项目，创造经济效益。

2、突出导师指导作用及工作室团队作用。导师为青托人才制定有针对性的个性化培养方案，定期进行指导，使托举人少走了弯路，促进其成长。团队在科研创新工作中相互支撑、形成分工明确、互为补充的良好机制。

3、突出对外交流的作用。通过为其提供更多的学术交流机会，增加了其与专家学者沟通的渠道，扩展了其视野，激励其成长。

五、下一步工作考虑

胡必松同志目前已完成铁路基础OD数据管理、铁路经济运量大数据系统的平台搭建，充实了客流获取、客货OD交流分析、铁路网络及经济运量架构、路径搜索技术理论体系，开发完成了铁路基础网络图形及路径搜索系统，取得了阶段性成果。接下来将继续升级完善系统，更好地为路网规划、运量预测提供决策支持。