苗峰，2015年取得浙江大学机械电子工程专业工学硕士学位，同年加入中车四方所工作，中国中车技术专家，主要从事轨道车辆新型制动技术和整车测试技术研究。作为项目负责人完成城轨车辆牵引制动系统线路试验测试系统研发设计项目开发，研发针对城轨车辆整车牵引制动性能试验进行采集、控制、记录、分析处理和监控显示的软硬件集成测试系统，实现集成化、规范化、流程化测试；该研发成果填补了行业空白，已获得了车辆组装后交付使用前的试验CNAS资质，先后承担了涉及客车、地铁、有轨电车等3大类、国内外多项整车综合检验任务十几项，为国内外地铁车辆的平稳运行和中国轨道交通装备走出国门提供重要保障。作为轨道车辆液压制动系统研发团队核心成员，先后参与了沈阳浑南100%低地板有轨电车液压制动系统、北京地铁机场线国产化液压制动系统、长春北湖有轨电车液压制动系统、清远磁浮液压制动系统、资阳悬挂车液压制动系统等液压制动系统的研发和批量装车项目；实现了中车自主化轨道车辆液压制动系统的产品研发和批量运用，形成了涵盖有轨电车、地铁、轻轨、磁浮车、悬挂车等轨道车辆的谱系化液压制动系统产品系列。作为项目负责人承担轨道车辆电子机械制动系统研发，完成了针对有轨电车的电子机械制动系统的原理样机设计，通过地面型式试验、1:1动态制动试验、疲劳试验等试验，验证了电子机械制动系统在轨道车辆的技术可行性；作为主要技术人员参与了国家重点研发计划子任务-主动轮对连接机构研制、中车重大专项-非黏着制动技术研究、中车85-4重大专项等国家级和集团级课题。荣获山东省科学技术三等奖1项、中国中车科学技术一等奖1项、中国中车科学技术二等奖1项、山东省装备制造业科技创新奖三等奖1项；授权发明专利6项、授权PCT专利2项、授权实用新型专利3项、取得软件著作权2项；发表EI检索期刊论文2篇、发表中文核心期刊论文3篇。