本人博士毕业于北京交通大学统计学专业，博士期间曾获得宝钢优秀学生特等奖、博士研究生国家奖学金、北京市优秀毕业生、北京市三好学生等多项荣誉，国家公派到美国哈佛大学进行一年的博士研究生联合培养。最近几年以第一作者发表SCI检索论文20余篇。博士毕业后到北京交通大学机电学院轨道车辆系工作，加入“北京交通大学结构强度检测实验室”。所在团队积累了大量的轨道车辆结构在全运用工况下测试数据，本人充分发挥自身数学、统计学的理论基础优势，将数据统计分析理论和方法与铁路机车车辆的应用背景相结合，深入开展高速列车结构可靠性研究，探索车辆关键结构输出信号的统计特征及结构损伤演化规律，挖掘与运行状态相关信号内在特征，进行故障预测与健康管理。本人获批国家自然科学基金青年项目1项，主持中国博士后科学基金一等资助面上项目 1 项、校基本科研业务费人才基金1项，主持负责中车青岛四方、中车长客、中车南京浦镇等委托单位的横向项目19项（其中100万以上4项），参与纵向项目16项，其中国家重点研发计划4项、省部级纵向项目10项，参与横向项目50余项，曾获2019年教育部科技进步一等奖（15/21）。